Rüzgâr 18 km/s
Hizmetlerimiz
Aksaray'da hangi yolculuklar için aranıyoruz
Giriş kapısına bırakış, çıkış kapısından alış; Selime ve Belisırma dahil planlanır.
Kervansaray ziyaretleri saatli kurulur; Tuz Gölü manzarası yol üstüdür.
Balon sabahına şafak öncesi çıkış; Nevşehir ve Kayseri terminal transferleri.
Ankara, Konya, Adana yönleri; otoyol molacısına kısa taşıma.
Eğitim araştırma hastanesine dakik; büyük sevkler refakatli planlanır.
Üniversite dönem trafiği ve OSB vardiyası gündelik hattır.
Neden biz
Aksaray'da neden bizi tercih etmelisiniz
Ankara, Konya, Adana, Nevşehir; hangi aks hangi saatte akar, biliriz.
Şafak öncesi Kapadokya çıkışı bizim olağan mesaimizdir.
Ihlaraya girenin Selimeden çıkacağını bilir, orada bekleriz.
Sultanhanı taş kapısında tarih dinlenirken araç saatinde hazırdır.
Otoyoldan inen yolcunun kısa işi dakikasında görülür.
Telefondaki rakam inişte aynıdır; yol ayrımı hesabı ayırmaz.
Hizmet bölgelerimiz
Aksaray'ın 8 ilçesinin tamamı
Tüm ilçelerde 7/24 hizmet
İlin bütün ilçelerinde hizmet veriyoruz. Sayfası hazır olan ilçelerde o bölgeye özel bilgiler, mahalle listesi ve sabit ücretler yer alıyor; diğerlerinin sayfaları hazırlanıyor.
Merkez ve büyük ilçeler
Orta ölçekli ilçeler
Diğer ilçeler
Sık sorulanlar
Merak edilenler
Ihlara Vadisine yürüyüş için nasıl bir düzen kuruluyor?+
Sizi giriş kapısına bırakır, vadi boyu yürüyüşünüzün çıkış noktasında — çoğunlukla Belisırma ya da Selimede — sözleşilen saatte bekleriz. Merdiven sonrası yorgunluğa araç hazır olur; Selime katedraliyle birleşik tur da planlanır.
Kapadokya balon turuna buradan yetişilir mi?+
Yetişilir; batı kapısı buyuz. Balon sabahları şafaktan önce yola çıkılır; kalkış noktanıza uçuş firmasının saatine göre geriye hesapla varılır. Dönüşte Göreme-Ürgüp gezisi de eklenebilir.
Sultanhanı Kervansarayına ziyaret nasıl planlanmalı?+
Konya yolu üzerindeki bu taş anıta saatli gidiş-dönüş kurulur; ziyaret süresince araç bekler. Tuz Gölü manzarası aynı aksın yol üstü molasıdır.
Nevşehir ya da Kayseri havalimanına transfer var mı?+
Var. Kapadokya uçuşlarının iki terminaline de kapıdan kapıya transfer yapılır; uçuş numaranızla kalkış-iniş takibi bizdedir.
Otoyolda mola verdim; şehirde kısa işim var, taşır mısınız?+
Taşırız. Kavşak molacısının kısa işleri gündelik düzenimizdir: tesisten çarşıya, hastaneye ya da notere götürür, yoluna uğurlarız.
Ankara, Konya veya Adanaya özel transfer yapıyor musunuz?+
Yapıyoruz. Üç aks da kapımızdan geçer; kapıdan kapıya planlanır, çıkış saati trafiğe göre geriye hesaplanır ve rakam baştan netleşir.
Hasan Dağı eteklerine ve Helvadere gölüne gidilir mi?+
Gidilir. Dağ eteği mesire ve göl çevresi hafta sonlarının gözdesidir; dönüş saati baştan bağlanır, kış aylarında yol raporu sorulur.
Üniversite kampüsüne düzenli ulaşım kurulur mu?+
Kurulur. Dönem içi sabah-akşam bantlarında saatli abonelik işler; dönem başı bavul taşımalarında bagajlı araç yönlendirilir.
Hastane sevki büyük şehre çıkarsa ne oluyor?+
Sevkin yazıldığı merkeze göre Ankara, Konya ya da Kayseri yönü planlanır; refakatçiyle, hastanın durumuna göre sürülür ve doğru girişte inilir.
Ücret neye göre belirleniyor?+
Güzergâha, saate ve araç tipine göre; taksimetre kullanmayız. Rakam telefonda söylenir ve inişte aynı kalır; gece bandının farkı baştan bildirilir.
Korsan taksi ne demek?+
Halk arasında ticari plakasız araçla ücretli yolcu taşımaya verilen addır. Usulümüz: telefonla çağrı, binmeden kesinleşen güzergâh ve rakam; yoldan yolcu alınmaz. Denetimde yaptırım sürücüye aittir, yolcuya ceza öngörülmemiştir.
Martı TAG burada çalışıyor mu?+
Çalışmıyor; o büyükşehir platformudur ve hukuki durumu ülkemizde yargıya taşınmıştır. Kavşak şehirde uygulama değil telefon işler; o telefon biziz.
Bilinmesi gerekenler
Aksaray'ın ulaşımı hakkında
Aksaray, Anadolunun tam ortasındaki kavşaktır: Ankara, Konya, Adana ve Nevşehir yolları bu şehirde düğümlenir. Bir yanında Hasan Dağının volkanik silüeti yükselir, öbür yanında Tuz Gölünün beyazı parlar; Ihlara Vadisinin yeşil kanyonu ile Sultanhanı Kervansarayının taş kapısı Kapadokya yolculuğunun batı kapısını bu ile açar.
Kavşak şehrin taksisi de kavşak gibi çalışmak zorundadır: her yöne, her saatte. Kapadokyaya balon sabahına yetişen gezgini şafaktan önce yola çıkarır, Ihlaranın merdivenlerinden yorgun çıkan yürüyüşçüyü vadi kapısından alırız. Otoyol kavşağında mola veren şehirlerarası yolcunun kısa taşımaları, üniversite öğrencisinin dönem trafiği ve organize sanayinin vardiyası gündelik düzenimizdir.
Taksimetre kullanmayız: rakam telefonda güzergâhla birlikte söylenir ve inişte aynı kalır. Sekiz ilçenin köylerine, hastane sevkine ve gece yarısı otoyoldan inen misafire aynı sözle çalışırız. Kavşakta yol çoktur; bizim sözümüz tektir.